盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于6月22日通报，已介入调查6月19日发生在美国得州凯蒂市(Katy)的特斯拉Model 3车祸。涉事车辆事发时据称开启高级驾驶辅助系统，车辆径直撞入一处民居，造成一名76岁的女性身亡。
特斯拉自动驾驶项目负责人阿肖克·埃卢斯瓦米(Ashok Elluswamy)在社交媒体平台X发文称，这起得州致命车祸发生前，驾驶员手动接管并干预了车辆辅助驾驶系统。他表示：“本次事故中，驾驶员在居民区路段将油门踩满，手动切断了自动驾驶控制。车辆撞击民宅时时速达到73英里，即便撞进房屋后，驾驶员仍踩着油门。”
图片来源：特斯拉
而当地治安官办公室发布声明表示，涉事驾驶员自述车祸发生时车辆正开启驾驶辅助系统。声明还补充称，这辆特斯拉高速冲破砖结构民居，撞伤屋内居民M.阿维拉(M. Avila)女士，后者最终不幸遇难。
特斯拉首席执行官马斯克对媒体的相关报道表示质疑，他在X平台表示，Business Insider一篇相关调查报道“逻辑不通”，并称特斯拉FSD辅助驾驶系统在居民区道路行驶时车速会较慢。
NHTSA每年通常会发起超百起专项车祸调查，聚焦新兴汽车技术及各类潜在车辆安全隐患，过往此类调查曾推动安全气囊相关法规出台。
该监管机构自2016年以来，已针对疑似开启Autopilot等高级驾驶辅助系统的特斯拉事故启动近50起专项车祸调查，相关事故累计造成约二十余人死亡。
去年10月，NHTSA对288万辆搭载FSD系统的特斯拉车型展开调查，相关调查源于50余起交通违规投诉及多起交通事故。
2023年，特斯拉召回200万辆电动汽车(几乎覆盖其在美国市场全部在售车型)，通过软件更新优化Autopilot高级辅助驾驶系统，强制提醒驾驶员保持注意力。另悉，今年3月NHTSA升级了针对320万辆搭载FSD系统特斯拉车型的调查证券资金杠杆，监管方担忧该系统在能见度不佳的环境下，可能无法识别危险或向驾驶员发出预警。
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